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  • 地铁北京大兴国际机场线4种票价公示
  • 本站编辑:jizhe发布日期:2019-08-17 17:01 浏览次数:

原题目:计程票制从草桥到机场35元

本报记者 孙杰

北京大兴国际机场轨道交通机场专线将采取计程票制,依据大兴机场线投资运营方城市铁建公司拟定的票价方案,共设置4种票价,其中普通单程票计程收费,票价最高35元。昨天,市发改委、市交通委跟 城市铁建公司举行轨道交通机场专线定价机制新闻解读会,宣布了如上内容。

普通计程票全程最高35元

城市铁建公司当日宣布了由其制定的大兴机场线具体票制票价。公司总经理陈曦先容,依据线路运营需要跟 治理实际,同时综合斟酌社会各方看法,肯定大兴机场线实行计程限时票制。票价方案公示期为30天。

为满足不同人员的出行需求,运营方共制定4种票价。最受关注的普通单程票,20公里(含)以内10元,20公里到30公里(含)25元,30公里以后35元。照此盘算,乘客从丽泽商务区站、草桥站出发,到大兴新城站、大兴机场站的票价分辨为10元、35元。

大兴机场线还设有商务车厢,该类商务票全程单一票价为50元。另一种空轨联运票,即从大兴机场到港、离港或是中转的乘客,通过航空公司官方渠道购买机票的同时,可优惠购买大兴机场线单程票。一个航段一名乘客仅限购买一张,具体票价为大兴机场线单程票价(含商务单程票)的80%。另外还有一种是区间定期电子计次票便当机场工作人员等时常乘坐线路的乘客出行。

由于计程限时票制,乘客乘坐大兴机场线一次行程在付费区内最多可停留4小时,超时的乘客,将按普通单程票最低票价补交超时车费。

回应公众关怀推“折扣票”

记者了解到,大兴机场线主要服务于北京大兴国际机场,推区间定期电子计次票主要是回应公众关怀,为满足机场屡次出行人员的需求,便当时常使用线路的机场工作人员等乘客出行。

定期电子计次票按区段分为两种。一种为草桥站至大兴机场站区段,45次票550元(折合每次12.22元)、30次票470元(折合每次15.67元)、20次票385元(折合每次19.25元),分辨相当于3.5折、4.5折、5.5折。另一种为草桥站至大兴新城站区段,45次票360元(折合每次8元)、20次票180元(折合每次9元),分辨相当于8折、9折。

在公开征求看法过程中,九成以上加入建言的公众觉得,轨道交通机场专线应关于机场工作人员等时常使用线路出行的乘客给予优惠,且在保证航空旅客出行、运力准许的情况下关于时常乘坐线路的乘客给予必然优惠。

“基于这方面的斟酌,本市轨道交通机场专线定价机制明确:在可以保证航空旅客出行、运力准许的情况下,运营企业应制定关于时常乘坐线路乘客的优惠政策。”相关部门负责人说。

需要注意的是,区间定期电子计次票仅限购票人自己在乘坐大兴机场线普通车厢时使用,激活后当月有效,一经激活不予退票。每个自然月一名乘客仅限激活一张区间定期电子计次票。如使用区间定期电子计次票乘车超过规定区段、次数或票过期时,按实际乘坐里程票价补缴票款。区间定期电子计次票将采取实名制,这也是一个翻新之处。

同时,城市铁建负责人也表示,今后将依据客流变更情况,定期评估票价政策执行情况,关于区间定期电子计次票等多样化票价实行动态治理,更好地保证航空旅客、机场员工的出行。

机场专线票价将动态调剂

“将树立轨道交通机场专线票价动态调剂机制。”市发改委相关负责人在解读会上表示。动态调剂主要是斟酌到本市轨道交通机场专线仍处于建设晋升期,线路长度、客流情况及运营成本仍会变更。而且,在公开征求社会看法时,也有加入建言的公众提出“调剂机制要及时公开”“不要一次定20年后的”“定价原则动态变动最好”等提议。

调剂主要包括三方面内容。首先是设置调价启动点,即当轨道交通机场专线年度运营成本累计变动幅度超过15%,且轨道交通机场专线运营服务企业在市交通治理部门每年发展的社会称心度考察中,社会称心度均高于90%以上时,同时满足这两个条件,市价格治理部门可依据轨道交通机场专线定期成本监审(或考察)数据,依照公式重新测算调剂根底票价,并关于外公布。

其次要设置调剂上限,具体说,根底票价的调剂幅度原则上不高于周期内成本变动幅度跟 人均可支配收入增长幅度,保证乘客可蒙受。另外,在调剂程序方面,轨道交通机场专线运营企业在政府规定的根底票价领域内调剂具体票制票价,该当在实施前30个自然日向社会公示。

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